Općenito govoreći, stanje oštećenja transportne trake je različito, a odabrani načini popravljanja i upotrijebljeni materijali za popravak su različiti.
U normalnim okolnostima, površina transportne trake ogrebana je i oštećena. Rubberloc tekuća guma, koju je lakše upravljati, često se koristi za korekciju.
Tijekom operacije ON -, građevinsko osoblje mora koristiti gumeni nož za rezanje oštećenog dijela oblika "V", a zatim upotrijebite kutnu brusilicu za raspoređivanje čeličnog diska volframa za poliranje.
Nakon poliranja oštećenog dijela, nanesite sredstvo za čišćenje kako biste isprali površinske mrlje, a zatim nanesite sloj temeljnog premaza.
Nakon miješanja tekuće gume i sredstva za očvršćivanje, izmijenite oštećeni dio i pomoću strugača.
Međutim, površina transportnog traka je rastrgana, a hladno vulkanizirano ljepilo SK313 često se koristi za pripremu trake za popravak pojasa s polu -- vulkaniziranim slojem za korekciju.
Tijekom operacije ON -, građevinsko osoblje je također potrebno za poliranje oštećenih dijelova, a zatim upotrijebite sredstvo za čišćenje za uklanjanje površinskih masnih nečistoća.
Nanesite miješana dva - komponentna ljepila na oštećeni dio transportne trake, a zatim ga ponovo nanesite nakon sušenja i nanesite hladno vulkanizirano ljepilo na površinu za povezivanje.
Kad se ljepilo lagano zalijepi na stražnju stranu prsta, uklonite traku za popravak na oštećeni dio i upotrijebite valjak za zbijanje kako biste ga čvrsto valjali.
