1. Trganje remena uzrokovano nečistoćama u transportnim materijalima. Za luku za ugljen, nečistoće u transportnim materijalima uglavnom su posljedica loše kvalitete ugljena. Veliki ugljen i razne nečistoće u sirovom ugljenu, kao što su željezo, drvene šipke itd., uzrokuju oko 70-80% kidanja, čime se osigurava izvorni ugljen. Kvaliteta je ključ otpornosti na kidanje.
2. Poderanost trake uzrokovana nepravilnom ugradnjom pomoćne opreme transportne trake. Trakasti transporteri imaju mnogo pomoćne opreme. Podstave koje padaju, oštro željezo koje apsorbira separator željeza, nepravilna ugradnja sredstava za čišćenje itd. mogu uzrokovati kidanje i struganje pokretne trake. Obične transportne trake nemaju strukturu bočne zaštite i ne mogu spriječiti trganje.
3. Pucanje trake uzrokovano nesavršenom strukturom transportne trake. Zbog nesavršene strukture transportne trake, točka pada pokretne trake je velika, relativna brzina nečistoća u protoku ugljena je velika, udarna sila je velika, a oštre i tvrde ultra-duge nečistoće lako se ubacuju u pokretnu traku na mjestu skidanja, uzrokujući da se transportna traka pokida.
4. Pucanje pokretne trake uzrokovano blokiranjem materijala. Žlijeb za prijenos je malen, što može lako blokirati prolaz materijala i nečistoća i uzrokovati trganje pokretne trake.
5. Otklon pokretne trake uzrokuje kidanje ruba.
6. Namotan ugljen na povratku.
Osim toga, starenje rubne gume spojeva transportne trake uzrokovat će ulazak vode u središnji sloj transportne trake, uzrokujući hrđu i kidanje čeličnog užeta.
